華航與我

28號報到，終於拿到前往澳洲的機票。
一切都將成真。

29號和30號上了為期兩天的華航與我。
課程我覺得基本上不能說無聊，
但也不能說有趣。

唯一讓我興奮就是認出許德英教官的瞬間。
記得還在當兵時，常常在站安官時
跑到接待室找書看。

有一次看到了一本"換個跑道再起飛"
講的是一名優秀空軍飛官撞機後
經過重重考驗與許多人的幫助而又
找回生命的意義的故事。

自傳裡有提到，
他後來在華航從事飛航安全的工作，
那時看完後知道了有這一號人物後也沒放在心上。
漸漸地也忘了。

沒想到今天的飛安介紹竟然就是許教官。
讓我們大家都非常興奮。

聽他能侃侃而談地分享他的故事，
實在是非常的不簡單。
課堂上輕描淡寫地一句話，
在當時不知道經過了多少的折磨，
跨越多少心理障礙，
才能把一件改變他人生的意外事故轉化成
促進飛安的動力。
相當地令人欽佩。

重頭戲當然就是參觀航務處和空服處。

空服處跟航務處好比地獄與天堂。
一進入空服處，
氣氛就很好很愉快，
少了一點嚴肅的感覺，
各種訓練設施也是一應俱全，應有盡有。




可惜今天已經有教官排飛，
無法讓我們一群菜鳥進去開一下眼界。
只能在一樓看看靜態FTD，了剩餘無。

航務處給人感覺很嚴肅，
一進大門只有一架很大的模型機在旁邊，

上面那台模型機要價70萬，有沒有搞錯......

以前只知道一架模擬機很貴，但不知道到底多貴。
今天聽了介紹才知道一台模擬機要1500萬美金。
使用一個小時光電費就要500美金，
裡面的景觀是用衛星空照圖拍出來的，
可以隨時更新，只是照片要用買的，
簡單地說就是用錢砸出來的機器。

所以說訓練一名飛行員的成本真的是很高阿，
難怪公司會定下賠償條款。
（不過簽20年也太久了吧....)