2007年11月18日

Night Rating Passed......Finally


今天晚上,
我終於把夜航飛行考試給考完了。


從被Nick惡意坎班,
天氣不好自動坎班,
導致進度落後,
好不容易排了考試結果一上去天氣遭到不行坎班,
一直到今天,十一月18日。
我的第一堂夜航是十月2日,
這整整花了我一個半月的時間。

有同學只花了兩個星期,而我足足多了一個月。

為什麼會如此?

我一直覺得是因為我有一個不負責任的教官,不想飛就找各種理由坎我班,這是最主要的原因。
但是,這期間我一直在想,除了Nick之外,我自己是不是要付些責任呢?
是不是我自己的疏忽,想說坎一班兩班沒有差,沒有即時反應,讓進度一下子落後太多?
是不是我老早就該帶種一點,直接跟Nick講明我不喜歡他這樣坎我班?
是不是我跟co-ordinator的溝通不夠積極?
是不是我老早就該把172,182的時數飛完,這樣我的雙引擎課程也不會被坎班?
也許這樣我這陣子就不會被夜航進度落後,學科考試,累積單飛時數這麼多事情搞的有點悶。

不管多或少,我自己絕對是要負起責任的。

這期間,
雖然一直告訴自己,不過是考試延後,又沒什麼。
可是托了一個星期,兩個星期,三個星期,一個月,心情還是受到影響了,
這樣子的心理素質應該是不及格的吧。
讓所有狀況都在自己的掌控之下,對未來的我,是必須的,
但更重要的是,當事情無法掌控時,
要能夠不慌不亂,不急不徐,冷靜處理。
不管在飛機上,或是人生中,
這樣的能力,是我要努力的目標。

明天就要邁向雙引擎飛機了,
又是一個新階段,
離回家的日子又近了一步~

2007年11月8日

關鍵的一分鐘


考完試了,換上很久沒穿過的便服看賽馬吃大餐去~~~


起了個大早,
天氣很好,很適合飛行,
但是今天已經計畫好要去市區,
要去看看一年一度的賽馬到底有多瘋狂,
順便吃每個同學都說很好吃的港式飲茶吃到飽是有多好吃,
晚餐再去同禾為今天做個完美的ending。
(話說,昨天品嚐了同禾的酸辣湯之後,
實在驚為天人,
我以前喝過的根本就不是酸辣湯,
對我來說同禾的第一菜不再僅僅是烤鴨了,還要加入酸辣湯。)

就當我梳妝打扮穿戴整齊站在門口,
手正伸出去要把門打開的這個摩門特,
電話響了。
馬丁拿起了電話,
我們對看了一眼,
電話的那頭傳來的是賽巴的聲音,
這個時候,
我們都知道,
這電話不該接。

寒暄了幾句,
賽巴要我聽電話,
我心理有個底了,
電話接起來

賽巴:怎樣阿Scott?
我:很好阿....什麼事嗎?
賽巴:你今天下午有什麼事要忙嗎?
我:ㄜ...ㄜ.......ㄜ.......有什麼事嗎?
賽巴:Janet要你今天下午過來學校,他要先口試你夜航地面學科的部份...你可以過來嗎?
我:....ㄜ....ㄜ.....可以阿.....
賽巴:Janet要你自己決定幾點?
我:兩點....
賽巴:好,那兩點見。

(本來想直接說"可以改天嗎,最近要考學科,還不是很熟,想在家唸書ㄝ...."
可是昨天已經把所有的CPL地面學科考完...IREX又還沒上,念個屁阿....。
況且今天天氣又超好,我這個還欠時數的人,根本不該留在家裡而是去學校飛飛機的,
又不能跟他說我有事,因為要是他問我什麼事,我實在不敢說我有什麼事....)

我美好的一天,就這樣毀了...
我只要早一分鐘出門,就這關鍵的一分鐘....
也許,我上廁所快一點,
我們就接不到電話了.....


兩點找Janet時才知道,
今天是Brenden口試我,
Brenden是新來的考官,所以Janet是坐在旁邊監督他看他問的好不好,
若是有沒有考到的地方就會提醒Brenden有那個部份沒有問到,
簡言之,
就是Janet 考 Brenden,
Brenden 考 我
所以等於我被兩個人考。

顯然,
Brenden問的問題很不友善,
因為很多問題他問了,
連Janet都還要楞一下然後去翻手冊找答案,
或是他問了他自己也不很確定答案的問題。
當有這種問題出現時的第一反應就是:

"可以再說一次嗎,我不是很清楚你的問題?"

這是英文為第二語言的我們用的招數。
其實明明問題就聽得清清楚楚,卻還想把自己的無能轉化成語言上的隔閡,
抱著也許他會換個方式問問題的想法,
如果出現幾個剛好知道的關鍵字,
那就至少能講出一些沾得上邊的答案來....
但是當考官放慢速度地一字不變地重複了一模一樣的問題後,
那代表這招被看穿了,
這時候只能絞盡腦汁地把三個字--I Don't Know--用很多跟題目沒什麼關係的答案,微婉地,
誠懇的,包裝成一個用詞頗高深的又落落長的句子回給考官...

今天當我落落長的句子還沒講完時,
Janet就已經開始翻書找答案,
然後兩位考官就開始討論起來,
然後Janetc就會跟Branden說這個他們還不需要知道...

就這樣有經無險的我通過了口試,
不過我有預感飛行當天,
應該是Brenden坐我旁邊,
Janet坐後座,
..........

p.s. Janet是不是會看中文,是誰給他我部落格的?要不怎麼我昨天才說希望夜航能趕快結束,
他今天就馬上抓我去口試了.....

2007年11月7日

CPL地面學科達陣


今天考完了最後一個CPL地面學科。


算一算也不過是三個半月四個月的時間,
一下子就考完了七個地面學科。
雖然最後一科也是最難的一科IREX還等著我們,
但也就剩下這最後一科,
至少在11月剩下的日子裡,
不用一邊飛行一邊上地面學科。
接下來要做的,
就是趕快的把剩下的C172單飛時數補齊,
並且趕快適應剛開始要飛的雙引擎飛機 PA-44。
不過,他媽的我Night Rating竟然拖到現在還沒考,
希望11/11號晚上氣流穩定,考官心情也穩定,千萬不要坎我班阿~~~~

p.s. 謝謝所有同學昨天晚上幫我慶生,謝謝你們^^