2006年11月24日

殘酷的航空業

剛剛又看了一下討論區,最近熱門的一個討論串是飛行員這個行業的甘苦談。雖然一直以來看了很多的資訊,但是最近各位線上教官的發言讓我又不得不再想想我對飛行員這個行業到底是不是有充分的認知。看到的是,近幾期送FTA有幾乎一半不能完訓,能順利完訓的回台灣後也有人模擬機被退訓,甚至是最後考核才被fail。上線後每年兩次的體檢,模擬機考核,一旦沒過,也是掰掰回家。看了真的很難過,我想我可以體會那種心情。現在雖然根本八字沒一撇,但對已通過前兩關的我,若是在面試失敗,這一切就要一年後再來一次,我也不是沒有想過。我也深怕到時會陷入長期低潮。更晃論那些差一步就能完訓的教官了。一路追逐自己的夢想,卻在最後關頭敗下陣來。爬的越高,摔得越痛。
儘管現在連面試都還沒通過,體檢也還沒作,想這些問題別人看起來可能很自以為。但這些問題,我認為都是應該先想清楚的,我相信面試的考官也希望應徵者對這個殘酷的行業有基本的了解。對我來說,自己的夢想如果不能放手一搏,那才是會讓人懊悔不已。儘管最後沒有能達成目標,至少試過了,才不會不甘心。

2006年11月22日

複試

第二次去華航,這次很熟練的坐公車到華航,直接就走到航務大樓二樓。這才發現,原來747-400和a340的模擬機原來就藏身在這。真的很壯觀,一台模擬機造價是一台真飛機的十分之一。因為很貴,所以幾乎是24小時使用中。等待考試就看著教官們操縱這超級昂貴的電動玩具。真希望能進去看看。
八點多進去圖書室,招生組講解一下今天的流程,之後上去三樓看demo,看完就開始考試,我排在第二個,看demo的時候感覺很簡單,真的操作才發現其實不是這麼一回事,因為有壓力。考完第一關,覺得自己表現的不是很好,沒有做到快狠準。可是還是只能甩掉那心情,避免影響第二關。在圖書室寫著發下來的問卷,有點想亂寫,因為那是面試要給考官看的,但有那麼一點感覺我不需要。六個人都考完第一關後,再集體看第二關的demo。哇,一次要作很多事情,看demo就知道會手忙腳亂。考的時候發現,真的是手忙腳亂,15分鐘過得很快,考完很累,心情很差。覺得比第一關表現的更不好.....東西收一收就先走了。托著沈重的步伐回到住處跟蕭安廷吃個午飯就去坐車了。
在車上手機拿在手上,深怕睡著漏接了電話,兩點二十的車,心想,上次考完兩個小時就通知了,照道理,也該是時候了吧?!一直等等等,都沒有隱藏號碼來電,三點半,四點半電話都沒來。四點五十分,電話響起,隱藏號碼。

"喂....."
"..........."

掛斷了,心情很緊張很幹,緊張是不知道到底是不是華航,幹的是怕事那個王八蛋打隱藏號碼不講話,嫌我心臟太大顆就對了。一直等到五點二十分,電話再度響起,隱藏號碼。

"楊XX先生嗎?我是華航李小姐,恭喜你通過複試,想跟你安排面試時間........"

當下在統聯上,實在是很想叫出來,還好還是忍住了。管他是黃小姐還是李小姐只要是通知我考上的小姐,我都愛阿!面試訂在12/7,離夢想又更進一步了。

2006年11月21日

明天加油!

明天就要複試囉,下午楊超聿還幫我打聽複試怎麼考。雖然我自己也有去找,不過還是很感動。一問之下才知道,原來是向我們的國中同學問的,可惜那位同學在複試時被刷掉。當時覺得不太吉利說,其實就算知道要考什麼也是不能準備啊.....。真的就只能高中以前打電動所練的基本功在這時候能派上用場。這時候,我不得不又想說,那股自信不知道又從哪裡冒出來了。一定要過!

2006年11月20日

懇親

今天去幫哈利墾親,起了個大早,想說要去第一個把他領出來,結果還是沒搶到頭香。早上開車載了大貓和baby一路開,還滿順的,不到一個半小時就到新中營區了。新中感覺滿小的,營舍真的很老舊,比起成功嶺差很多。不過,聽他說,這裡第一天就能投飲料,就可以知曉,這裡還滿人性化的。想起一年多前的我,也是這樣被大家懇親,今天來懇親,心情就像是在郊遊般,很輕鬆。想想不到一個月前的我,也在營區中過著犯人般的生活。這次再進去營區感覺都不一樣了,一群菜兵,哈哈哈!加油哈利,一年就退伍了,其實挺快的!這是一輩子的回憶!

2006年11月18日

該死的科工館

這幾天一直在思索,想要練練手腳協調能力,希望對複試有點幫助。模擬飛行當然是好選擇,但是沒有rudder就沒什麼用,加上我現在的電腦也沒法灌。後來知道科工館有飛行體驗,上了網頁看。說得很漂亮,IDF全模擬機。所以今天早上九點多就去科工館報到,門票要100元。半年票200元。本人很熱血的想說,反正接下來每天都要來,就二話不說辦了半年票。怎知......爛到一個極點......充其量不過就是一台爛掉的戰鬥機機艙,加上很爛的模擬軟體,配上大螢幕,就醬。完全沒有臨場感,一點也不熱血,連聲音也沒有。最幹的是,一次30元,五分鐘。玩完時,小姐偷笑了一下,我猜他想說,你們一群人怎麼會這麼蠢,花錢來玩這東西。我也認為我很蠢。科公館,真是夠了。撇開這個,整個航太館,根本就.........沒有什麼內容。動線規劃不佳,不過我猜想,這是故意的。因為根本就沒有什麼東西可以看,所以把動線規劃差一點,讓大家走久一點,可以掩飾內容不足的致命缺陷。難怪科工館沒人要去.........

2006年11月15日

初試

早上很該死的,竟然才三點我就又他媽的醒來了。當下很想吞他幾個安眠藥,到底我是怎樣了?不行,早上八點要考試,絕對不能就這樣醒著到早上。強迫自己躺著,處於半夢半醒的狀態。好不容易,過了我也不知道多久,好像睡著了一下下。又醒過來時,五點半,這時候竟然有想睡的感覺,真的是@#$$%^^......不管這麼多,六點準時起床,弄一弄摸一摸就出門了。中間吃了無敵難吃的原味蛋餅,然後到了華航,時間是七點10分。進了管制區後就在會客室坐著等,因為還沒八點航務大樓還沒開。就這樣又有兩個穿便服的進來,一看就是跟我一樣要考培訓的。三個人就大眼瞪小眼,瞪到七點五十分,就一同走去航務大樓。就這樣到了考試的地點,算一算考生才八位。進行了一些報到手續後跟講解後就開始考試。(這個講解有一個重點,就是考試成績今天考完馬上就會出來。所以大概五點多之後就會收到判決書,看是生還是死。憲再是四點33分,所以我在打字的同時,其實我真正在想的是那該死的手機到底什麼時候才要響。)考試總共13科,那13科我真的回想也想不起來,因為一科接著一科,每一科都要極大的注意力,記憶力,殺死了本來就不多的腦細胞。就這樣考啊考,其時我自己覺得應該還不錯,雖然很多科都是寫不完,不過主試者也有說,本來就是要讓我們考不完。就再下午有一科自認就算我沒有100分也有90分的考試中,我犯了我出生以來最智障的錯誤。我竟然他媽的填錯答案卡,真是暗陰陽....下課休息馬上跑去跟他們說我的情況,結果他們說沒關係,不會因為這一刻不好就不要我,因為有13科。(os:不是不好,是零分啊....)總之,他們就是叫我不用想太多。事後考下一科時,因為考物理,不會就是不會,連掙扎都不想掙扎(這證明所謂"爆難的物理"的意思就是爆難的物理,沒有什麼特別的意思......),就看著那兩位主試者交頭接耳。結果從我偷聽到的話還有他們的動作研判,我確認,那男的說,"對ㄝ,把這一整排移過去,他的答案都對ㄝ!"此時的我心在淌血,結果這一男女竟然給我笑了起來,很好......。物理故意不提早交卷,就是要趁最後去跟那女的主試者盧一下,結果她說喔不會給你算零分啦。很好,希望真的是這樣。走出華航,他媽的心理一直在想,我這華航一日遊,該不會是第一次,也是最後一次吧?!索性公車也不想坐,就這樣走啊走的走回去了,大概25分鐘就到了。打開電腦就是趕快記錄下這一天,不管結果是上天堂還是下地獄,這一天都意義非凡。現在時間是四點四十五分,希望那通電話快來。

五點二十四分,11月15日,大貓房間

電話響了,號碼隱藏,應該就是華航。帶著複雜的心情接起了電話,"請問是楊XX先生嗎?恭喜你通過華航初試....."天啊,我等這電話等好久,以前只能在許多人的網誌裡,看到別人寫這一句話。今天終於輪到我了,我終於等到讓我魂牽夢縈的黃小姐的電話了啊!!

回歸平靜,黃小姐問說明天有一場第二關的儀器測驗,問我要不要明天就去第二關。我拒絕了,請讓我先高興快了幾天吧!?從大二大三的重心都放在培訓,有了成功的第一步,雖然不是對儀器測驗沒信心,不過真的太趕了。我想要多沉浸在這個氣氛裡。更何況,我想趕快回家告訴父母,並趕快開始練習模擬飛行啊!!加油加油加油!!!!

2006年11月14日

one day to go

真糟糕,上來台北市要調生活作息的,結果沒想到竟然連續兩天都凌晨四點就自然醒,想再睡著也沒辦法,就這樣躺在床上一直到六點。明明昨天一整天都沒有睡覺,都在看書,(好啦,有看一下電視),晚上也是11點才去睡覺,究竟為什麼會只睡了四個小時就起床了ㄋㄟ??難道是太high了嗎?說到high還真的滿high的,明天早上就要筆試,希望不要是夢醒時分....
這次回台北幾天,深深感受到物價的誇張。我已經想省錢,吃東西都不喝湯不點小菜,問題他媽的怎麼吃就是要80快跑不掉。連早餐都可以花到60元,而且還只不過是兩個麵包外加一杯中溫奶,簡直是搶劫。之前再台北念書念了四年感受竟然都沒感覺,媽的以前可能真的過太爽~~
大貓的家旁邊就是有名的育達商職,每天早上下去買早餐時,就會有上課的學生經過,因為這裡剛好在門口附近,所以學生絡繹不絕。今天早上我就一個人,穿著拖鞋,運動短褲就給他下去買早餐。頓時發現自己是外星人,夾雜在一堆學生中,而且因為他們還有該死的糾察隊在管制,逼得我只能自動納入伍,跟他們一起排隊,我想他們一堆人應該在想這傢伙到底是誰吧??

2006年11月13日

場勘

早上六點半就起床,摸了一下七點就出門進行今天的首要任務:場勘。其實也沒那麼偉大,主要就是先去看考試的地點到底再哪,還有就是要怎麼去。結果今天我竟然是用走的走去華航航訓中心。媽的好歹光復北路也算是一條大路吧?!怎麼會連一台直行光復南北路的公車都沒有ㄌㄟ,鐵齒的我就這樣沿著光復北路一路給他走下去,結果就走到華航啦....考試時當然不可能就這樣走過去,雖然走也大概快30分鐘就能到了,但是我不想要一大早起來走路,畢竟這是多重要的考試。
在華航前看了一下公車站牌,對我來說最方便的應該就是902,903,630這三班了吧,只是都還要在敦化北路上坐車,反正走一小段路就算了~~
今天在華航前看到華航的接駁車開出來,看到了空姐和機師們坐在上面,應該是要送他們到中正飛國際線吧?兩三位空姐一邊啃三明治,一邊茫然看著窗邊車流,臉上一看就是老鳥的感覺。有招一日我也要坐在那台車上。剛剛又新找到一個CADET的網誌,也有提到他考試的流程。我只有看過少數幾個網誌有把從考試前等待的煎熬,每次考試通過的喜悅,及所代表的更多的煎熬都寫的很詳細的。剛剛看到的就還蠻寫實的,看完了可以下一個結論,華航的初試很難,考時挫折感一定有,但一定要撐下去。看了好幾個網誌都講說考試根本寫不完,只是要撐到最後。唯一的疑惑就是,大家都說最後一科是"爆難的物理"這個滿奇怪的,為什麼會都剛好用這幾個字呢?難道是在講反話??後天見分曉~~~

2006年11月5日

reunion

今晚跟林容先和楊超聿聚餐,地點在bagel bagel。一來是因為楊超聿要入伍,跟他最後吃個飯,二來是因為很久沒看到容先了(我們三個是國中同學,容先與我大學又是同學)。跟老朋友見面就是比較自在,少了寒暄等沒有必要的過程。雖然很久沒見面,但卻並不會因此而陌生或沒有話題。容先剛從美國回來,身體受不了美國的寒冬,只好遠距教學。因為她目前還算是正常的研究生,所以幫老師接的project該做的還是要做,高雄又沒有什麼資源,所以決定要上台北。討論到很多東西,五花八門,其中免不了要八卦一下同學們到底在幹麼了?才知道跟外文系脫節的我還真的是不知道女生幾乎一堆人都出國了,而且念得都還是名校,大家真的都太厲害了。
楊超聿還提到一位國中同學信基督教走火入魔,竟然教會裡能用天語溝通。太誇張。基督教真的太強勢,感覺就像拉直銷一樣,不問有沒有需求,就是硬要推銷。有時真的懷疑,整個教會背後會不會其實是龐大的老鼠會。每個教友其實是有分等級的,就像直銷有分鑽石級。宗教就是要幫助人們得到心靈的慰藉,不管是什麼教,只要能達到這種效果,其實都一樣好。排他性其實不用這麼重。我對有宗教狂熱的人也有種說不出來的討厭。宗教對某些人來說,就像政治般。信者恆信,不屑者恆不屑。在今天的台灣,真的是今天,特別適用。陳律師在今晚向我報告,說他沒有拿公家前進口袋,what more can i say?
大家也講到高雄實在很無聊,才發現我們的感覺都差不多。就是,回台北竟然會有一種熟悉的感覺。真的很奇妙,也不過在台北待了四年。四年來該去的都有去,但我也不是那種特別喜歡到處跑,沒事就一定要呼朋引伴的人。在高雄真的都不想出門,好啦,其中一個原因事沒錢,但就算有錢真的也沒地方可以去。感覺高雄都沒有進步,有的話也只是表面工夫,譬如好看的路燈。我不認為這是浪費公帑,因為好看的市容能讓人的我的心情變好,至少我會。但譬如惡名昭彰的公車系統為什麼不作改善?從我有記憶以來,高雄市的公車就很不方便,但現在問題還是沒解決。我想公車的問題若不能得到改善,那捷運應該沒什麼人要作吧?因為高雄的點太少了,若公車系統不能重新規劃,大家還是寧可騎ㄅㄨㄅㄨ吧?!
明明寫的是聚餐,卻扯了這麼多。這陣子寫blog下來才發現我是個意識流的寫作者。講明白就是自己不知道自己要講什麼。不過這是blog,抒發情緒,本來就不需要條理。就先這樣吧!